O compressor de diafragma GZ2 da fábrica Jinding é um compressor de estágio único em forma de Z para gases de alta pureza, gases inertes, gases inflamáveis e explosivos, gases tóxicos e outros meios especiais. O diafragma mantém a câmara de gás separada do cilindro de óleo, de modo que o gás comprimido permanece isolado do óleo lubrificante e de outros contaminantes. Com refrigeração por água circulante e um sistema de compensação de óleo hidráulico, o GZ2 fornece um processo de compressão controlado para sistemas de gás que exigem alta pureza, boa vedação e operação de pressão confiável.
A compressão de gás em aplicações de gases especiais requer mais do que uma relação de pressão adequada. A câmara de compressão deve permanecer limpa, o caminho do gás deve estar devidamente vedado e o sistema hidráulico deve manter as condições necessárias para o movimento do diafragma. O Compressor de Diafragma GZ2 usa uma configuração de Nível 1 em forma de Z, na qual o motor aciona o virabrequim e a biela, o pistão atua sobre o óleo hidráulico e o óleo hidráulico aciona o diafragma através de seu movimento alternativo. As válvulas de admissão e escape controlam o fluxo de gás através de cada ciclo de compressão, enquanto o sistema de compensação de óleo mantém o volume de óleo necessário no cilindro.
Como o GZ2 mantém a compressão estável do diafragma
O motor transfere potência para o virabrequim por meio de uma polia. O virabrequim e a biela convertem o movimento rotativo em movimento alternativo do pistão no cilindro de óleo.
O movimento do pistão altera a pressão do óleo hidráulico atrás do diafragma. O diafragma segue essa mudança de pressão e se move para frente e para trás dentro do cabeçote. Durante o curso de sucção, a câmara de gás se expande e aspira o meio através da válvula de admissão. Durante o curso de compressão, o volume da câmara diminui e o gás é comprimido antes de sair pela válvula de escape.
O próprio gás permanece no lado oposto do diafragma ao óleo hidráulico. Este arranjo permite que o acionamento mecânico e o sistema de lubrificação operem sem colocar óleo lubrificante diretamente no caminho do gás comprimido.
Compensação de óleo durante operação contínua
Uma pequena quantidade de óleo hidráulico pode ser perdida durante o movimento normal do pistão através da folga ao redor do anel do pistão, parede do cilindro e ranhura do anel. Se esta perda não for compensada, as condições hidráulicas necessárias para o movimento adequado do diafragma podem mudar gradualmente.
O Compressor de Diafragma GZ2 usa uma bomba de óleo de compensação para reabastecer o óleo durante o processo de sucção do diafragma. A bomba fornece um pouco mais de óleo do que a quantidade de vazamento esperada. O excesso de óleo retorna ao cárter através de uma válvula reguladora de pressão, que controla a pressão do óleo no final do curso de compressão.
Este arranjo de compensação de óleo ajuda a manter o volume e a pressão do óleo hidráulico necessários para a operação estável do diafragma durante o serviço contínuo do compressor.
Pureza e vedação de gases
O diafragma separa completamente o cilindro do cilindro de óleo. O meio comprimido, portanto, não entra em contato direto com o óleo lubrificante, reduzindo o risco de contaminação por óleo no fluxo de gás.
A câmara de compressão é formada pela superfície do cabeçote e pelo diafragma como uma cavidade fechada. Juntamente com o arranjo das válvulas de admissão e escape, isso proporciona um caminho de gás controlado e um bom desempenho de vedação.
Estas características são particularmente úteis para gases cuja pureza, contenção ou compatibilidade devem ser cuidadosamente controladas, incluindo gases de alta pureza, raros e valiosos, corrosivos, tóxicos, inflamáveis e explosivos.
Configuração Técnica
Item Técnico
Especificação GZ2
Tipo de produto
Compressor de diafragma
Forma estrutural
Em forma de Z
Nível de compressão
Nível 1
Método de resfriamento
Resfriamento de água circulante
Tensão de trabalho
380 V
Método de compressão
Compressão alternativa do diafragma
Mídia compactada
Gás de alta pureza, gás inerte, gás inflamável e explosivo, gás tóxico, gás especial
Medição de pressão
Pressão de admissão e pressão de exaustão
Separação de gás e óleo
Separação do diafragma
Câmara de gás
Cavidade de compressão fechada
Sistema hidráulico
Cilindro de óleo com bomba de óleo de compensação
Controle de pressão de óleo
Válvula reguladora de pressão
Controle de válvula de gás
Válvulas de admissão e escape
Serviços de gás e adequação à indústria
O Compressor de Diafragma GZ2 se adapta a sistemas de gás onde o processo de compressão deve manter um caminho de gás limpo e contenção controlada. O diafragma separa o meio comprimido do óleo hidráulico, tornando o compressor adequado para aplicações que envolvem gases especiais e de alta pureza, bem como meios perigosos ou corrosivos selecionados.
As áreas de serviço comuns incluem fornecimento de gás de alta pureza, processamento de gases especiais, manuseio de gases raros e valiosos, produção química e petroquímica, sistemas de gases de laboratório, equipamentos de teste de gases e processos de gás de alta pressão. Para gases inflamáveis, explosivos, tóxicos ou corrosivos, a configuração final deve ser confirmada em relação à composição real do gás e às condições operacionais.
Informações necessárias para seleção de GZ2
Ao solicitar um compressor de diafragma GZ2 da Jinding, forneça as seguintes informações operacionais:
Pressão de admissão e temperatura de admissão
Pressão de exaustão necessária
Taxa de fluxo volumétrico necessária
Meio comprimido
Requisitos de operação e instalação
Composição do gás e propriedades físicas/químicas para meios especiais
Para gases com características corrosivas, tóxicas, inflamáveis, explosivas ou de outra forma incomuns, informações completas sobre o meio são importantes para avaliar a compatibilidade do material e a configuração apropriada do compressor.
Perguntas frequentes
1. Como o GZ2 mantém o óleo lubrificante longe do gás comprimido?
O diafragma forma uma barreira completa entre a câmara de gás e o cilindro de óleo. O gás permanece na câmara de compressão e não entra em contato direto com o óleo hidráulico e lubrificante.
2. Por que o GZ2 usa uma bomba de óleo de compensação?
Uma pequena quantidade de óleo pode ser perdida do cilindro de óleo durante a operação normal do pistão. A bomba de óleo de compensação repõe esta perda e fornece um pouco mais de óleo do que o vazamento esperado. O excesso de óleo é retornado através da válvula reguladora de pressão.
3. O GZ2 é adequado para gases de alta pureza?
Sim. O diafragma separa o gás comprimido do sistema de lubrificação, ajudando a evitar que o óleo lubrificante entre no caminho do gás. Isso torna o GZ2 adequado para muitas aplicações de gases especiais e de alta pureza.
4. Quais gases podem ser comprimidos pelo GZ2?
Os meios especificados incluem gases de alta pureza, gases inertes, gases inflamáveis e explosivos, gases tóxicos e outros gases especiais. Gases raros, valiosos, corrosivos e de alta pressão também podem ser considerados após verificação de suas propriedades específicas.
5. O GZ2 usa compactação de estágio único?
Sim. GZ2 usa uma configuração de estágio único de Nível 1 com um arranjo estrutural em forma de Z.
6. Que informações são necessárias antes de encomendar um Compressor de Diafragma GZ2?
Jinding precisa da pressão e temperatura de entrada, pressão de exaustão, vazão necessária, composição do gás e requisitos operacionais. Para gases especiais, também devem ser fornecidos dados de propriedades físicas e químicas para que a configuração do compressor possa ser adequadamente avaliada.
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